A Mobilidade é associada ao movimento (fluxo) que permitem o acesso de pessoas e bens  às oportunidades urbanas, como atividades comerciais, serviços de saúde, educação e lazer , entre outros. Para a ANTP (2003b), a Mobilidade Urbana Sustentável resulta de um conjunto de políticas de transporte e circulação, visando proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano e priorizando os modos de transporte coletivo e não motorizando de maneira efetiva, socialmente inclusiva e ecológicamente sustentável. No Brasil, no que se refere ao desenvolvimento de medidas voltadas para uma mobilidade mais sustentável, ainda são poucas as iniciativas empreendidas no país. Esse trabalho teve por objetivo a análise de uma iniciativa tomada pela cidade Rio Claro – SP (Brasil), que optou por implantar ciclofaixas em diversas ruas centrais e de acesso ao centro para maior segurança e incentivo aos ciclistas; destacando os pontos positivos e negativos desse empreendimento. A metodologia consiste em revisão bibliográfica, visitas à campo e registro fotográfico. Para tal, observou-se que a implantação das ciclofaixas foi uma iniciativa interessante, principalmente porque foram instaladas em ruas de grande movimento, as quais os ciclistas muitas vezes se vêem prejudicados pela ocupação do automóvel. Apesar disso, pode-se encontrar alguns problemas, como carros estacionados ou circulando sobre a faixa, motocicletas aproveitando-se das faixas livres e circulando sobre elas e a dificuldade de alguns motoristas darem a preferência aos ciclistas mesmo estes entando na faixa reservada para eles.  Por sua vez, esses problemas refletem a ausência de educação para o trânsito da população. Porém, não apenas uma educação para o trânsito de mero reconhecimento das leis de trânsito, mas uma medida e ação de respeito ao próximo, ou seja, a formação da cidadania, o que tornaria as ciclofaixas muito melhor utilizadas.